Der bekannte Schweizer Carrossier Hermann Graber zeigte am Genfer Autosalon 1953 sein erstes Modell auf dem Chassis des 3l Alvis. Als ein Nachfolger des TC21 nötig wurde, beauftragte Alvis die Carrosserie Graber einen Prototypen zu bauen. Dieser Entwurf wurde dann als TD21 bei Park Ward gebaut. Daneben karossierte Graber weiterhin einzelne Fahrzeuge mit Chassis und Mechanik des TD21. So entstand 1959 der angebotene Alvis TD21 Graber Special. Der Wagen hatte langjährige Schweizer Besitzer und wurde sorgfältig gepflegt. 2011 unterzog der letzte Besitzer den Wagen einer grösseren Restauration. Die blanke Karosserie wurde instandgestellt und die Originalfarbe neu aufgebaut. Die Mechanik wurde ebenfalls revidiert, Motor und Getriebe zerlegt und das originale Interieur erhalten. Der natürlich als Veteran geprüfte Wagen ist sowohl optisch als auch mechanisch in einem aussergewöhnlich guten Zustand.

6 Zylinder, 2993 ccm, 1. Inverkehrsetzung 1959, Veteran.