Der Triumph 1300 sollte den Herald ablösen. Er wurde aber so aufwendig konstruiert und damit teuer, dass er über dem Herald platziert wurde. Damals sehr innovativ in dieser Klasse waren die Einzelradaufhängung und der Frontantrieb. Die zielgenaue Zahnstangen-Lenkung verlieh ihm mit viel Komfort eine gute Agilität, dies auch dank des niedrigen Gewichtes.

Dieser Triumph Saloon wurde 1969 zugelassen und nur selten gefahren, 2001 dann abgemeldet. Ein wirklich originales Fahrzeug aus langjährigem Familienbesitz. Der Wagen ist gut gewartet und unverbastelt mit Serviceheft. Der Triumph 1300 fährt sich leicht und sehr komfortabel, die Geräuschdämpfung ist prima. Die Schaltung und Lenkung funktionieren präzise. Das Armaturenbrett ist aus Echtholz, die Instrumentierung schön angerichtet, die Übersichtlichkeit vorbildlich. Er vermittelt viel Fahrspass und bietet bei Bedarf auch genügend Platz für weitere Personen und Gepäck. Äusserst seltenes Fahrzeug mit viel Charakter!

Ab MFK Veteran 04.2022